caribe
Oasis of the seas, el crucero mas grande
Para 2009, esa será la fecha, cuando el Oasis of the seas, comenzará a surcar las aguas, esta embarcación será el mayor crucero del mundo, tendrá una capacidad para unas aproximadamente 5400 personas.
El crucero cuenta con hasta dieciséis cubiertas y 2700 camarotes y un peso total de unas 220 mil toneladas. La compañia Royal Caribbean ya anunció que la gran nave comenzará a funcionar el año próximo en el proyecto Génesis. Al parecer el gran crucero surcará las aguas del caribe.
Aparte de todas las dimensiones ya descritas, contará con un “central park” un centro de ocio, como si de un pequeño parque se tratará, ideal para disfrutar del aire libre, pequeños conciertos, tiendas, restaurantes, etc...
Pero, no sólo eso, además el impresionante crucero cuenta con centro de pequeñas atracciones para los más pequeños, una tirolina que permitirá rodar a unos veinticinco metros de altura, además de instalaciones acordes para todos los gustos.
Otra de las novedades será el Aqua Theater, el primer anfiteatro que permitirá poder disfrutar de multitud de espectáculos tanto de luz como de sonido, además de espectáculos de agua.
Los más privilegiados tendrán unas suites muy especiales, los loft suites, estos dispondrán de dos plantas con ventanales que irán desde el suelo hasta el techo y que estarán decoradas con espectaculares diseños vanguardistas.
El gran crucero Oasis of the seas, empezará a navegar a finales del año que viene, su fecha de inauguración esta prevista para el próximo 12 de Diciembre de 2009, y en principio realizará cruceros de una semana por las costas caribeñas.
Vision Star: Tesoros de Mexico y Cuba
Para el verano del 2009, los apasionaos de los cruceros, podremos
disfrutar de un nuevo destino, inusual hasta el momento, que todavía no
está cubierto por ninguna compañía naviera.
El 21 de marzo de 2009 la compañía Visión Cruceros pondrá en marcha una
ruta internacional bajo el nombre ‘Tesoros de México y Cuba’. La ruta
de una semana de duración será cubierta por el crucero Vision Star que
tendrá como puerto base La Habana.
El itinerario, diseñado por el grupo español, se espera que tenga una
gran acogida tanto en el mercado español, como en el europeo y
americano. Con el los cruceristas podrán recorrer, La Habana, Isla de
la Juventud, Puerto Progreso, Cozumel y la isla del Gran Caimán. Todo
un lujo con el que podremos disfrutar de la historia, y la cultura, de
la naturaleza y el mar, navegando por el mar caribeño, viendo las
ruinas mayas de Chichén-Itzá y las ciudades coloniales como Mérida.
Vision Star es la última nave de la compañía Vision Cruceros, que se incorporará a su flota en marzo 2009.
Con capacidad para 696 pasajeros, contará con una amplia gama de
camarotes, desde suites con balcón a camarotes conectados y todo tipo
de cabinas interiores y exteriores. Además se podrá disfrutar de sala
de fiesta, restaurantes, casino, biblioteca, salón de belleza, centro
médico, biblioteca y zona deportiva.
En el se han cuidado los detalles en decoraciones de autor, y en los diseños de menús con los chef de actualidad.
vía: hosteltur.com
La rosa de los vientos (windrose)
La rosa de los vientos es una valiosa herramienta que los metereologos usan para averiguar cómo la dirección y velocidad del viento inciden sobre una determinada localización.
Pero detrás de un nombre tan bonito también se esconde una nave no menos bonita, el Windrose o La Rosa de los Vientos. Un crucero de lujo que aúna la elegancia, la belleza y la relajación de un gran yate con la aventura y la deportividad de un velero deportivo.
No os dejeis engañar por su interior sumamente cuidado, por su espacioso comedor, o por su sala de maniobras. Ni siquiera sus distracciones a bordo, la potente zodiac, esquís acuáticos, tablas de windsurf, equipo de snorkel, equipos de pesca ni las habitaciones con equipación de cd/racio, el tv/dvd/video con sonido surround en el salón principal ni la librería con video/dvd debe distraernos. Nos encontramos ante un velero muy rápido, capaz de escorar tanto como el más ligero (casi asusta verlo en algunas maniobras).
Sus 152 pies (46m) pueden parecer pequeños para un gran yate o muy grandes para una regata estándar. Sin embargo el Windrose es tan rápido y ligero como lujoso y cómodo. Disfrutar de la navegación por las aguas del Caribe durante el invierno o el Mediterráneo en los meses de verano son un auténtico placer reservado a unos pocos privilegiados. Si te sobran algunos cientos de euros quizá puedas ver la próxima carrera de formula1 en Mónaco en la cubierta del Windrose atracado a unos metros de la curva de la rascas.
- Constructor: Holland Jachtbouw
- Arquitecto: Gerard Dijkstra
- Nacionalidad: Holanda
- Año de construcción: 2001
- Velocidad de crucero: 10 nudos
- Tarifa por semana: €59,000 en temporada alta / €55,000 en temporada baja
Enlaces:
- http://www.burgessyachts.com
- http://www.eliteyacht.com
- http://www.rnryachts.com
- http://www.superyachtsociety.com
- http://www.sailingscuttlebutt.com
Cruceros por el Caribe: elegir un crucero
El Caribe nos ofrece una gran oferta de destinos y cruceros. Además este increible mar se ha convertido durante los últimos años en un destino muy de moda para los turistas españoles, sobre todo por la cercanía linguística, por el precio y por el clima.
Elegir el crucero que mejor se adapta a nuestros gustos, nuestros requerimientos u otros factores pasa por analizar las diferentes opciones que tenemos, que no son pocas.
En primer lugar podemos escoger por compañia. Esto se basa sobre todo en que las compañías españolas o de habla hispana van a ofrecernos un trato más próximo y en ocasiones de mejor calidad. Tal es el caso de Pullmantur, que recientemente recibió el premio de la compañia con el mejor trato por la revista crucerosydestinos.
El segundo parametro a tener en cuenta es el clima. Viajar al Caribe en crucero es una opción muy recomendable en caso de que nos nos quede más remedio que ir en epoca de huracanes. La naviera puede variar la ruta sin demasiados problemas o incluso ofrecernos un crucero alternativo. Si vamos a un destino de playa no vamos a tener tanta suerte y puede que nos pasáramos todas las vacaciones metidos en una habitación capeando el temporal.
Ahora bien, aun teniendo esto en cuenta, si queremos ir 100% seguros durante las épocas de huracanes es recomendable hacer nuestro viaje por el Sur del Caribe, Venezuela, Aruba, Antillas en general. Es una zona a la que nunca llegan los huracanes y que raramente llueve. Por propia experiencia, el pasado octubre pasamos una semana estupenda, con algo de olejaje nada más y alguna llovinza de 15 minutos, mientras Haiti, La República Dominicana y Cuba eran azotadas por el Huracan Noel causando graves daños y cientos de fallecidos. Como conclusión, peronalmente prefiero evitar entre finales de Julio la zona norte más conocida del Caribe.
La tercera motivación para escoger crucero en el Caribe es el destino. Podemos optar por visitar una gran variedad de paises, culturas y paisajes desde Maimi hasta Mexico, Republica Dominicana, Panama, Jamaica, Venezuela, Las Antillas, Puerto Rico, ... Esta decisión es cuestión de gustos personales puesto que en general las tierras bañadas por el Caribe son paises tan bonitos y acogedores que no sabríamos decidirnos por uno concreto.
Sólo un consejo final que no os va a hacer falta: relajaos y disfrutad ;-)
Cruceros por Cuba: no gracias
Os habeis planteado hacer un crucero por la isla Caribeña de Cuba? No os canseis buscando ofertas, lo más probable es que se trate de ofertas anteriores al 2005, o que simplemente se haya retirado el servicio como en esta página de viajaporcuba.com.
Fidel Castro durante el verano de 2005 espetaba contra las navieras en el tono habitual de un mandatario de su calibre y arremetía contra los cruceros que llegaban al pais calificándolos de grandes estercoleros flotantes que no dejaban sino basura en su pais. Podemos recordar su discurso y el posterior cierre de fronteras a los cruceros, vetando su atraque en Cuba y dándole el portazo a una fuente de ingresos que cada año crecía sin un aparente techo.
Lo más curioso es que después de una caída del 90% de los cruceros en Cuba, ahora la culpa parece que la tiene el imperialismo americano, como diría su amigo Chavez. Parece que en Cuba el regimen Castrista no tiene "memoria histórica".
Una pena por la posibilidad de visitar un país tan bonito como Cuba pero también una pena por perder un tipo de turismo que a un país que es en si una isla, podria suponer una importante fuente de ingresos nada despreciable. Recordemos que, en Buenos Aires, por poner un ejemplo calculan que cada dia que un barco atracaba en puerto dejaba entre uno y dos millones de dolares en tiendas, souvenirs, excursiones, etc
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