Que mejor opción que llevarse un buen libro a tu crucero y disfrutar de las vistas y la brisa del camino mientras devoramos una buena historia. Y si esa historia está basada en un ambiente cruceril, mejor que mejor, verdad?

Un crucero es un microcosmos de Luis del Val narra la historia de un crucero por el Mediterráneo que se transforma en un escenario de crimen y amor, con un senador, un espía y un multimillonario como actores principales.

Enlaces:

• casadellibro.com
• literaturame.net
• noticias.ya.com
• eldiariomontanes.es

Buscando información sobra la nave Atenea, con referencia al anterior post publicado, me he topado con una información que me ha parecido muy curiosa.

Se trata de la historia de este barco, que paso a reproducir:

El barco conocido hoy bajo el nombre de Atenea, fue construido en 1948 en Götaverken por la Swedish America Line. Eso le hace con casi 60 años la nave crucero mas antigua del mundo que hoy está todavía en uso.

En su momento fue el barco más grande construido en tierras suecas, pero era el barco más pequeño que hacía la ruta del Atlántico Norte.

Hoy en día tienen una capacidad de 641 pasajeros tras su última reforma en 2004, pero originariamente solo podía albergar a 395, y más tarde, con la reforma de 1953, se amplió a 548 pasajeros.

El Stockholm ( hoy Athenea) se hizo famosos por ser el barco que colisioné con el buque Andrea Doria ( trasatlántico de la Società di navigazione Italia que en su botadura fue clasificado como insumergible).

Tras el desastre el barco fue vendido a Alemania del Este que lo llamó Völkerfreundschaft. Operó durante 30 años como trasatlántico hasta que en 1985 fue transferido a la compañía panameña Neptunas Rex Enterprises que le acortó el nombre dejándolo en Völker, y lo dejó atracado sin actividad en la bahía de Southampton donde quedó parado.
Más tarde, bajo el nombre de Fridtjof Nansen fue utilizado como barco cuartel en Oslo. Y en 1989 fue comprado por unos italianos que lo llevaron a Génova ( puerto del Andre Doria). Al arribár la prensa del momento lo rebautizó con el nombre de "la nave della morte", y allí fue reformado y se le dio un diseño de crucero bajo el nombre de Italia I, que luego cambiaron a Italia Prima, y más tarde a Valtur Prima Italia. Su último viaje con esta compañía fue a Cuba en 2001 donde quedó otra vez parado y sin servicio.

En 2002 fue adquirida por Festival Cruise y renombrada con el nombre de Caribe, mientras navegaba por Cuba.

Y finalmente en 2005 fue adquirido por Portugal que le cambiaron el nombre por el de Atenea y opera para Classic Internacional Cruiser.

vía: cruceromania.net

Al hablar de cruceros habitualmente suele hacerse la asociación automática en nuestra cabeza de un gran barco surcando el Caribe, el mediterráneo o los mares del norte, por nombrar algunos.

Sin embargo los pequeños cruceros fluviales de los que hablamos a menudo son una opción tremendamente bonita, divertida, cómoda y muy romántica de visitar un pais sin sufrir en exceso el estres de las carreteras.

España y las península ibérica no es una excepción. En total tenemos tres tipos de cruceros de los cuales hoy os vamos a hablar del crucero por Portugal a través de el rio Duero.

Embarcaremos en Oporto, donde podremos visitar Braga y, por supuesto Oporto, preciosa ciudad portuguesa conocida por su famoso vino. No debemos dejar de recorrer sus calles, donde disfrutaremos de sus calles y ambiente típicos portugueses.

 Las ciudades por las que pasaremos son Regua, Vila Real, Barca d´Alva, Pinhao, Ferradosa y Vega de Teron, donde podremos hacer una visita turística por la ciudad de Salamanca.

Se trata de un crucero con paisajes variopintos, pasos de exclusas y visitas tanto culturales como gastronómicas que conforman una forma diferente de visitar nuestro país vecino.

Siguiendo con los cruceros temático, hoy os queremos hablar de uno que nos ha llamado mucho la atención. Se trata de un crucero para ponerse en forma en el que se mezclan las visitas turísticas con clases de diarias de  GAP, Body pump, Body combat, Body balance, Step. Spining, Pilates, Yoga, Cardiotonic,..

Se trata del 'crucero fitness', una de las ofertas que ofrece la naviera Visión Cruceros a bordo de su nave Vision Athena. El barco que zarpará el próximo 26 de Mayo desde Barcelona navegará 8 día y realizará el itinerario Fascinación Mediterránea, con con escalas en Túnez, Nápoles, Civitavecchia, Carrara y Niza.
Así además de ponerse en forma los clientes podrán disfrutar de maravilloso viaje cultural con escalas en lugares de gran belleza y relevancia histórica.

Y para completar el programa, también habrá clases magistrales, conferencias y seminarios de salud y nutrición donde los clientes aprenderán los beneficios de los alimentos, a mejorar su salud, reduciendo así los riesgos d enfermedades.

vía:visioncruceros.com

Os podeis imaginar la sorpresa de este pequeño pueblo de NewCastle, cercano a la conocida Sidney, en Australia. Cuando se despertaron después de una de las peores tormentas de vientos de más de 50 nudos y olas de 18 metros se encontraron con que este enorme buque encalló en el Big Ben Reef al ser arrastrado de su posición de varado en Nobbys Beach.

En España más de 10 millones de personas viven solas, y por circunstancias de la vida y la sociedad, no siempre es fácil conciliar trabajo, amigos, pareja y vacaciones. Es por eso que muchas personas deciden viajar solas ante la perspectiva de quedarse sin vacaciones, y cada día son más.

Ante esta demanda han surgido muchísimas empresas que se han especializado en viajes para solteros o singles, que organizan todo tipo de escapadas a las que acuden solteros, viud@s, divorciad@s o cualquier persona que quiera viajar por su cuenta aunque esté emparejado.

Y como no podía ser de otra forma, dentro de la oferta también encontramos cruceros especiales para solteros.

Estos cruceros son especialmente propicios para entablar relaciones y crear amistades por las características de los viajes. Un ambiente relajado, con continuas actividades compartidas y muchos momentos de diversión predisponen a la comunicación y facilitan conocer gente. Además todos los viajeros que contratan este tipo de viajes van predispuesto y preparados para conocer gente, y descubrir nuevos sitios

La única pega que se tenía hasta el momento era el coste añadido que se tenía que pagar por ocupar un camarote individual, pero poco a poco se están creando precios especiales para las personas que viajan solas. Ante esto, se están creando empresas especializadas en agrupar a este tipo de viajeros, que facilitan una gran diversidad de ofertas específicas y permiten compartir gastos, como la habitación con otros 'singles'. Las preferencia de este público es viajar solos pero unidos a un grupo, lo que reduce costes.

Son cruceros destinados para gente entre los 25 a los 65 años, aunque hasta ahora destaca un tipo concreto de crucerísta single. Este  rondar la treintena, está solo, se halla en su cenit profesional, tiene una renta per cápita superior a la media, y acostumbra a viajar fuera de temporada.

Como veis, estar solo ya no es excusa para viajar y disfrutar de un crucero.

Os dejo una lista de páginas web que organizan este tipo de viajes:

cruceroparasingles.com
viajayliga.com
cruceromediasnaranjas.com
solterosdeviaje.com
vacacionesdesolteros.com
atrevetesolo.com

Con la boca abierta…:-D … así me he quedado al leer o mejor dicho ver, los camarotes de esta noticia. Que camarotes tan increíbles…. Puro diseño, elegancia e innovación.

Un solo fallo, no podremos disfrutar de ellos hasta el 2010 y es que esto solo es una “maqueta” que ha sido presentada por la compañía naviera
NORWEGIAN CRUISE LINE a través de su principal vendedor en España -el Touroperador Un Mundo De Cruceros- de los futuros detalles que se incorporarán a los nuevos camarotes de sus barcos.

Los detalles estarán disponibles tanto para los camarotes de Lujo y Balcones, así como para los Estandard, y estos pueden resumirse en:

• Baños: que tendrán zonas separadas para la zona seca de water y la húmeda, la ducha.
Ambas serán diseñadas en líneas curvas que darán una sensación más relajante.
• Balcones: serán ampliados en 2 m más de los que actualmente tiene cualquier barco.
• Camarotes: Todos contarán con TV de plasma de pantalla plana, mini bar y luces relajantes. Y los de lujo, además de amplios balcones tendrán un área de descanso con luces relajantes, techos abovedados, sofás y asientos de diseño, todo decorado en líneas curvas, maderas oscuras y toques de color lo que le dará una sensación de mayor relax y confort.

vía: informativos.net

Ya hemos hablado alguna vez sobre los cruceros pequeños e incluso de la posibilidad de alquilar directamente barcos y pequeños yates con el objetivo de hacer un crucero a nuestra medida, realizando las escalas que nos apetezcan, sin horarios, etc.

Ameira Marina es una empresa de Portugal especializada en el alquiler de embarcaciones de tamaño pequeño, tanto para realizar pequeños paseos de algunas horas para concer el entorno como para alquilarlos por varios dias y navegar por el Lago Grande y el Guadiana.

Tras recibir unas breves nociones de conducción de las embarcaciones podremos disfrutar en familia (hasta 10 personas) de este cómo modo de transporte. Como decíamos el otro dia, en nuestros paises vecinos parece ser que no es necesaria la posesión de título alguno de patrón o similar para la conducción de este tipo de embarcaciones.

Dedicarse a nadar, a la pesa, tomar una cevecita en la cubierta mientras se navega, leer un buen libro o contemplas las aves son alguna de las actividades de las que podemos disfrutar en una escapada como ésta.

También podemos atracar en cualquier rivera y darnos un paseo en bicicleta para disfrutar de la exquisita gastronomía de la zona con un buen vino del lugar o los típicos quesos del lugar.

El pantano y los cursos en los que podemos realizar esta actividad en la frontera entre España y Portugal, a unos 100km de Badajoz. Hay que coger la la A-6 y luego seguir las indicaciones hasta Portel y Amieira.

Además es un viaje muy asequible, costando el barco más caro alrededor de 50€ por persona y noche.

Enlaces:

• http://fernandezsobrino.blogspot.com
• http://www.turismo-fluvial-nicols.es
• http://www.amieiramarina.com

Siguiendo con el hilo de los cruceros temáticos, hoy hoy os presentamos los cruceros de famosos. No, no se trata de un bote lleno de celebridades y perseguidos por una patera llena de periodistas. Un crucero de famosos es un crucero para gente normal pero en cuya ruta se realizan paradas en mausoleos o centros de culto a algún famoso.

Tal es el caso del crucero cruise to mars. Veronica Mars es una serie que ha tenido un éxito moderado en España (más bien ha pasado bastante desapercibida).

El crucero recorre todos los sitios en los que se ha rodado esta serie. Se trata de un crucero de 4 escalas, partiendo de San Diego y visitando México, Cabo San Lucas y Ensenada. Evidentemente una ruta sólo para fans de la serie.

Visto en televisionarium.com

A mi me encantan los cruceros, y por eso soy asidua de ellos. Pero si eres de los que todavía no han realizado ninguno, y no sabes si contratar uno para estas vacaciones, antes de decidirte debes de sopesar sus pros y sus contras. Como todo en esta vida, “todo” tiene sus ventajas y sus desventajas, y viajar en cruceros también.

Para mi, la principal ventaja, además de poder disfrutar de la navegación, es que un crucero permite conocer muchas ciudades en poco tiempo, e incluso 2 o 3 países. Y la principal desventaja es que las personas que no estén acostumbradas a navegar, pueden sufrir mareos por el vaivén de las olas, más o menos fuertes en función del tamaño del barco y la altura de este.

Otras ventajas:

Todos los cruceros dan la modalidad de “todo incluido”. Desayunos, comidas, cenas, fiestas, y los principales servicios requeridos por los clientes durante el trayecto están incluidos.

Son pequeñas ciudades flotantes por lo que la  oferta de servicios es enorme. Mientras navegas puedes disfrutar de piscina, gimnasio, videoteca, tiendas, biblioteca, campo de golf, galería de arte, atención médica, centro de negocios, cine, casino o spa, y mucho más

Se puede recorrer un país o visitar varios en poco tiempo, sin la pesadez de las carreteras. Mientras el barco se desplaza de un lugar a otro, los pasajeros descansan y disfrutan de las instalaciones.

Hay cruceros de todo tipo, y destinados a todo tipo de público, que podríamos clasificar así:

a.) Combinación de un crucero con estancia en tierra.
b.) Cruceros de menos y de más de 7 días.
c.) La vuelta al mundo .
d.) Cruceros fluviales .
e.) Cruceros temáticos
f. ) Salud y belleza en el mar: cuidados del cuerpo.
g.) Cruceros exclusivos.
h.) y muchos más….

La actividad en el barco es de 24 horas. Los desayunos comienzan a las 7 de la mañana, se sirven comidas desde las 12 a las 4 de la tarde, y los cafés, terrazas o pub  sirven todo el día bebidas y aperitivos.
La programación de actividades de entretenimiento y deportivas duran todo el día, y por la noche se ofrecen espectáculos variados, como cabaret, teatro, conciertos, etc..

La gastronomía está muy cuidada. Generalmente se ofertan diferentes tipos de restaurantes y buffet con amplias cartas pensadas para gente de diversa cultura y procedencia.

Otras Desventajas

Normalmente las cenas son programadas en dos horarios, y las mesas son distribuidas por el metre. Es fácil que te sienten en una mesa de 6, 8 o 10 personas si no indicáis antes que queréis una mesa para tu pareja o tu grupo. Facilita conocer a gente, pero no todo el mundo quiere esto.

Los cruceros parten de ciudades costeras por lo que normalmente te tendrás que desplazar, y es posible que tengas que pasar una noche en un hotel de la zona, lo que supone un coste adicional.

En cada crucero puede variar los servicios de todo incluido, por lo que se debe de preguntar exactamente que es el “todo incluido” antes de contratar. Puede que en algunos la bebida no entre, el alcohol, el spa, gym, peluquería, etc.

Si va con niños, personas discapacitadas, mujeres embarazadas, etc, debe de preguntar y asegurarse de que el barco tienen todo lo que usted puede necesitar. No todos los cruceros  están preparados para acoger pasajeros especiales o no son apropiados.